{"id":4512,"date":"2021-03-11T11:26:23","date_gmt":"2021-03-11T10:26:23","guid":{"rendered":"https:\/\/acstyria.at\/?p=4512"},"modified":"2021-03-19T09:15:38","modified_gmt":"2021-03-19T08:15:38","slug":"das-smartphone-der-messsysteme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.acstyria.at\/en\/2021\/03\/11\/das-smartphone-der-messsysteme\/","title":{"rendered":"Das Smartphone der Schiene"},"content":{"rendered":"<p><em>In der Technik wie auch in unserem Alltag sind die Anforderungen an t\u00e4glich verwendete Tools wie ein Smartphone mittlerweile schon selbstverst\u00e4ndlich: schnell, flexibel, unkompliziert, leistungsstark und stets verf\u00fcgbar. Unter dieser Pr\u00e4misse hat PJM ein neues Messystem f\u00fcr den Schienenverkehr entwickelt, das sich technologisch perfekt in das 21. Jahrhundert einf\u00fcgt.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>In der Technik wie auch in unserem Alltag sind die Anforderungen an t\u00e4glich verwendete Tools wie ein Smartphone mittlerweile schon selbstverst\u00e4ndlich: schnell, flexibel, unkompliziert, leistungsstark und stets verf\u00fcgbar. Unter dieser Pr\u00e4misse hat <strong>PJM<\/strong> ein neues Messystem f\u00fcr den Schienenverkehr entwickelt, das sich technologisch perfekt in das 21. Jahrhundert einf\u00fcgt. Das \u201eAutonome Messystem\u201c vereint moderne, bew\u00e4hrte Standardkomponenten in einer v\u00f6llig neuen Anwendung. Das Resultat ist ein digitales Messsystem, das in wenigen Schritten auf das Schienenfahrzeug installiert wird, permanent die gew\u00fcnschten Daten ermittelt und in Echtzeit online zur Verf\u00fcgung stellt. \u201eMit dem autonomen Messsystem erhalten Kunden eine rasche, flexible und zuverl\u00e4ssige L\u00f6sung, die sehr einfach in bestehende Betriebsprozesse integriert wird. Au\u00dferdem sind die Messergebnisse sofort verf\u00fcgbar. Da wir bew\u00e4hrte Standardtechnologien einsetzen, ist das System \u00e4u\u00dferst zuverl\u00e4ssig. Durch die neue Kombination von bew\u00e4hrten Technologien konnten wir zahlreiche zus\u00e4tzliche Funktionen realisieren\u201c, erkl\u00e4rt Martin Joch, CEO von PJM. Die Funktionalit\u00e4t und Zuverl\u00e4ssigkeit des autonomen Messsystems bew\u00e4hrten sich bereits bei internationalen Projekten.<\/p>\n\n\n\n<p>Mit dem autonomen Messsystem setzt PJM einen weiteren Meilenstein in der Digitalisierung des Schieneng\u00fcterverkehrs. Mit dem WaggonTracker-System, das Monitoring-Funktionen erf\u00fcllt und Prozesse wie die Bremsprobe oder Ladegewichts\u00fcberwachung von G\u00fcterwagen automatisiert, z\u00e4hlt PJM zu den Innovationstreibern in der Eisenbahnbranche. Das Digitalisierungs-Know-how wurde nun mit dem autonomen Messsystem weiter ausgebaut und Komponenten des WaggonTracker-Systems wie die Stromversorgung mittels Radnabengenerator wurden \u00fcbernommen. Das autonome Messsystem ist nicht nur f\u00fcr den Schieneng\u00fcterverkehr, sondern auch f\u00fcr andere Bereiche des Schienenverkehrs einsetzbar, etwa in der Infrastruktur (zB bei Weichenmessungen). \u201eWir sind \u00fcberzeugt, dass wir mit unserem autonomen Messsystem einen neuen Standard setzen werden. Es hat tolle Features wie permanente Verf\u00fcgbarkeit und die komprimierte Technologie wie ein Smartphone der j\u00fcngsten Generation. Das geballte Know-how liegt in der Entwicklung und im Innenleben des Messsystems\u201c, fassen die beiden PJM-Gr\u00fcnder und CEO Martin Joch und G\u00fcnter Petschnig zusammen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In der Technik wie auch in unserem Alltag sind die Anforderungen an t\u00e4glich verwendete Tools wie ein Smartphone mittlerweile schon selbstverst\u00e4ndlich: schnell, flexibel, unkompliziert, leistungsstark und stets verf\u00fcgbar. Unter dieser Pr\u00e4misse hat PJM ein neues Messystem f\u00fcr den Schienenverkehr entwickelt, das sich technologisch perfekt in das 21. Jahrhundert einf\u00fcgt. In der Technik wie auch in [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":4513,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-4512","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-award"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.acstyria.at\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4512","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.acstyria.at\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.acstyria.at\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.acstyria.at\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.acstyria.at\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4512"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/dev.acstyria.at\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4512\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4678,"href":"https:\/\/dev.acstyria.at\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4512\/revisions\/4678"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.acstyria.at\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4513"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.acstyria.at\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4512"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.acstyria.at\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4512"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.acstyria.at\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4512"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}